COWI Magyarország Kft.

Kaposvár, településen belüli kerékpárforgalmi hálózati terv készítése

A kerékpárforgalmi hálózat fejlesztése Kaposváron dokumentáció munkarészei:

A jelenlegi kerékpáros helyzet felmérése (a gépjárműforgalom, a baleseti állapot és a jelenlegi hálózat áttekintésével is)
A jelenlegi helyzet vizsgálata, értékelése (forgalomvonzó létesítménynek feltárása, problématérkép készítése)
A kerékpárforgalmi hálózat elemeinek meghatározása (hivatásforgalmi és a szabadidős célú kerékpáros főúthálózat, egyéb hálózati elemek fejlesztése, közterületi kerékpárparkolás és -tárolás, kombinált közlekedés)

Megbízó: Kaposvár Megyei Jogú Város Önkormányzata, 2010.

6. számú Duna-menti Eurovelo kerékpárút magyarországi szakaszára elhelyezendő max. 35 db információs tábla összeállítása

6. számú Duna-menti Eurovelo kerékpárút magyarországi szakaszára elhelyezendő max. 35 db információs tábla tartalmának szakmai és grafikai megtervezése, egyeztetése az érintett közútkezelőkkel és a Közútfejlesztési Koordinációs Központ szakmai felelőséve, továbbá a kész tábla nyomtatásra alkalmas módon történő átadása
Megbízó: Magyar Plastiroute Forgalomtechnikai Kft., 2009

"Kerékpáros közösségi közlekedési rendszer kialakításának vizsgálata Budapesten" témában Döntés-előkészítő tanulmány készítése

A Döntéselőkészítő tanulmány Budapest területén vizsgálja a Kerékpáros Közösségi Közlekedési Rendszer (KKKR) kialakíthatóságának lehetőségét.
A tanulmány fő témái:

A városi kerékpárkölcsönző rendszer funkciója, működési elve, kialakulása,
Kulcstényezők - megvalósítás általános feltételei és lépései,
Benchmarking / esettanulmány munkarész (irodalomkutatás),
Budapesti helyzetértékelés, jelenlegi állapot felmérése (közlekedési helyzet, szervezeti-intézményi környezet, érintettek, megvalósítás és működtetés jogi környezete),
Célkitűzés, várható hatások,
Változatok a rendszer elvi felépítésére (műszaki tartalom, szervezeti és működési modell, üzemeltetés)
Változat elemzés módszertani javaslat,
Összegzés, a továbblépés lehetőségei.

Megbízó: PARKING Szervező, Fejlesztő és Tanácsadó Kft., 2009

"Kerékpáros közösségi közlekedési rendszer kialakításának vizsgálata Budapesten" témában megvalósíthatósági tanulmány készítése

A Megvalósíthatósági tanulmány Budapest területén vizsgálja a Kerékpáros Közösségi Közlekedési Rendszer (KKKR) bevezetésének lehetőségeit.
A tanulmány fő részei:

A projketgazda és a projekt hátterének a bemutatása
Fejlesztési igény megalapozása
Megoldási alternatívák felvázolása és elemzése (a döntés-előkészítő tanulmány megbízói véleményezése alapján)
Megvalósítási javaslat kidolgozása, mely tartalmaz műszaki tervet, üzemeltetési tervet, marketing tervet, cselekvési ütemtervet, környezeti hatáselemzést
A megvalósítási javaslathoz szükséges tárgyalások előkészítése az egyéb szereplőkkel (pl. adatkommunikációt szolgáltató cégek, bankok, stb.)
A megvalósítási javaslathoz egyeztetés, tárgyalások előkészítése külföldi KKKR üzemeltetőkkel
A hirdetési piac vizsgálata, a projekthez kapcsolódó hirdetési lehetőségek beható tanulmányozása
Kreatív ötletek, műszaki megoldási javaslatok a projekt minél "zöldebbé" tételéhez, egyes elemeinek illetve az egész beruházás környezetbarát fenntartásához
Pénzügyi elemzés
Közgazdasági költség-haszon elemzés
Érzékenység és kockázatelemzés
Kommunikációs terv.

Megbízó: Budapest Főváros Önkormányzata Főpolgármesteri Hivatal,Közlekedési Ügyosztály, 2009

Budapest IV. kerület, Szilágyi utcai kerékpárút (Görgey út - Árpád út és Óceánárok u. - városhatár között) kiviteli tervének átdolgozása és pályázati dokumentációjához megalapozó tanulmány elkészítése

Jelenlegi állapot bemutatása, forgalomszámlálás, baleseti adatok, elemzés, forgalmi vizsgálatok, a célterület vizsgálata a kerékpározhatóság szempontjából, problématérkép, várható kerékpárforgalom meghatározása (Pályázati útmutató szerint), forgalomvonzó létesítmények elemzése.
Megbízó: UTIBER Közúti Beruházó Kft., 2009

KMOP 2.1.2 Budapesti kerékpárforgalmi hálózat fejlesztése, XVII. Pesti úti kerékpárút I. szakasz (501. utca - Ferihegyi út között) pályázat dokumentációjához szükséges megalapozó tanulmányok elkészítése

KMOP 2.1.2 Budapesti kerékpárforgalmi hálózat fejlesztése pályázatok (XI-XXII. Hosszúréti-patak menti útvonal, XXI. Ady Endre út, X. Fehér út - Albertirsai út, XXI. Szabadkikötő út) dokumentációihoz szükséges megalapozó tanulmányok elkészítése

KMOP 2.1.2 Budapesti kerékpárforgalmi hálózat fejlesztése, XVII. Pesti úti kerékpárút II. szakasz (Ferihegyi út - Hegyalatti u. között) pályázati dokumentációjához szükséges megalapozó tanulmányok elkészítése

KMOP 2.1.2 Budapesti kerékpárforgalmi hálózat fejlesztése, XV. Régi Fóti úti kerékpárút pályázat dokumentációjához szükséges megalapozó tanulmányok elkészítése

Kazincbarcika, 4 helyszínen megépítendő kerékpárút előtervének (megalapozó tanulmányterv elkészítése)

Megalapozó tanulmányterv készítése - Kazincbarcika Város Önkormányzata mint Megbízó által specifikált szakmai-műszaki tartalmú projektterv alapján az ÉMOP-2009-5.1.3 jelű pályázati útmutatóban meghatározott elvárások szerint - az alábbi tartalommal:

A jelenleg hálózat bemutatása, térképi ábrázolása
Közúti és tehergépjármű forgalom vizsgálata, térképi ábrázolása
Baleseti elemzés, baleseti térkép
Hálózati elemek kerékpározhatóságának vizsgálata
Akadályozó tényezők felmérése, problématérkép készítése
Kerékpáros célpontok, kerékpár tárolóhelyek, térképes ábrázolása
Kerékpáros forgalom kibocsátó és célterületeinek feltárása, kerékpáros forgalmának feltárása, térképi ábrázolása
Tervezett kerékpárút hálózati besorolása

A tanulmánytervhez kapcsolódóan megtörtént az érintett szakaszokra:

Közúti és kerékpáros forgalomszámlálás elvégzése
Baleseti adatok beszerzése.

Megbízó: Műépítész Építészeti Tervezőiroda Kft., 2009

Kerékpárutak fejlesztése 2007-2009. című megvalósíthatósági tanulmány készítése a KMOP 2.1.2. prioritáshoz benyújtandó fővárosi kerékpárutak fejlesztésére és közreműködés a projektek összeállításában

A Közép-Magyarországi Regionális Operatív Program 2007. évi kerékpárút építési pályázatára a Fővárosi Önkormányzat részére 2 pályázat (1-1 hivatásforgalmi és turisztikai) elkészítése. A két pályázat összesen 10 szakaszt, összesen mintegy 13 km épített és 9 km kijelölt kerékpáros útvonalat tartamazott. Mindkét pályázat nyert, a megítélt támogatás összesen 633 millió forint.

Két szakaszra vonatkozóan az engedélyezési terveket is cégünk készítette:

Budapest, X. Sibrik Miklós úti kerékpárút engedélyezési terveinek elkészítése a gyalogos vasúti felüljáró és a Mádi utca között önálló kerékpárút kialakítása, a közúti felüljáróhoz vezető leágazás kialakításával. A szakasz hossza 1,6 km. A kerékpárút megvalósítására a terv alapján a Kőbányai Önkormányzat 66 millió forint támogatást nyert el a KMOP pályázatán.
Budapest, XI. Bogdánfy úti kerékpárút engedélyezési terveinek elkészítése, kerékpársáv kialakítása, a meglévő Dombóvári úti, Hamzsabégi úti, Karinthy Frigyes utcai és az Infopark területén vezető kerékpárutakhoz történő megfelelő csatlakoztatással. A terv része volt a főváros által beadott, nyertes KMOP pályázatnak.

Megbízó: Budapest Főváros Főpolgármesteri Hivatal, Közlekedési Ügyosztály, 2008

A GKM Honvéd utcai és Kálmán Imre utcai épületénél létesítendő kerékpártárolók forgalomtechnikai terveinek elkészítése

A GKM Honvéd utcai és Kálmán Imre utcai épületénél létesítendő kerékpártárolók forgalomtechni terveinek elkészítése (engedélyezési és kivitelezési - árazatlan költségvetés csatolásával) a kivitelezéshez a szükséges engedélyek és hozzájárulások beszerzése (építési engedély, tulajdonosi illetve forgalomtechnikai hozzájárulás)
Megbízó: Központi Szolgáltatási Főigazgatóság GKM Szolgáltatási Főosztálya, 2008

Kerékpárút-fejlesztéshez kapcsolódó mérnöki tanácsadói feladatok ellátása Hajdú-Bihar Megyében

A tanácsadói feladatok az alábbi tevékenységeket tartalmazták:

Kerékpárúthoz kapcsolódó műszaki megoldások kidolgozása;Az Útügyi Műszaki Előírás ÚT2-1.203 alapján
Környezeti hatásvizsgálat kidolgozása 30 km kerékpárúthoz, és a kapcsolódó turisztikai termékekhez; A 314/2005 (XII.25) A környezeti hatásvizsgálat és az egységes környezethasználati engedélyezési eljárásról szóló kormányrendelet alapján
Műszaki Tanulmányterv elkészítése a regionális gerinchálózat mentén

Megbízó: Hajdú - Bihar Megyei Fejlesztési Ügynökség Kht. 2007

Útirányjelző és információs táblarendszer tervezése, kerékpáros arculattervezés a 6.sz EuroVelo kerékpáros túraútvonal magyarországi szakaszán (Duna mente)

Az OTrT-ben szereplő nemzetközi EuroVelo kerékpáros túraútvonal Duna és Tisza menti szakaszára 2006-ban egyeztetett nyomvonalterv készült. A nyomvonalterv tartalmazza az útvonalon már meglévő, kijelölt kerékpáros útvonalakat, a tervezés-előkészítés alatt lévő szakaszokat és az ideiglenesen kijelölendő kerékpáros útvonalakat is. A GKM szükségesnek ítélte, hogy a végleges és teljes EuroVelo nyomvonal kiépítéséig ideiglenesen a végleges nyomvonalhoz leginkább közelítő, kerékpárosbarát túraútvonalat jelöljön ki a nemzetközi elvárásoknak és hazai előírásoknak egyaránt megfelelő módon. Az ideiglenes nyomvonal meghatározása mellett olyan útirányjelző és tájékoztató táblarendszert terveztünk, amely az összes közlekedő számára egyértelmű és könnyen értelmezhető, ugyanakkor dekoratív is. A tervezés során felhasználtuk az Európai Kerékpáros Szövetség (ECF) által elfogadott kerékpáros arculati elemeket.
Megbízó: Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ 2007

EuroVelo kerékpáros túraútvonal Csepel-Sziget és környéki szakaszainak megvalósíthatósági tanulmányterve, tervezés pályázati előkészítése

A Csepel-Sziget és Környéke T.Ö.T meglévő turisztikai kerékpárút megvalósíthatósági tanulmányát dolgoztuk át a korábban COWI által elkészített és a Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ által 2006-ban elfogadott EuroVelo nyomvonalnak megfelelően. A Duna-menti EuroVelo megvalósítására irányuló támogatási pályázati felhívásban és pályázati útmutatóban foglaltak szerinti kerékpáros túraútvonal- szakasz(ok)ra vonatkozó tervezési támogatás elnyerését célzó pályázati anyag összeállítását is elvégeztük.
Megbízó: Csepel-Sziget és Környéke T.Ö.T. 2007

Országos kerékpáros útvonal-hálózat Nyugat-magyarországi szakaszának egyeztetett nyomvonaltervezése

Az Országos Területrendezési Terv (OTrT) által meghatározott nyugati határ (Rajka - Szombathely - Barcs - Mohács) menti nyomvonalán meglévő, ill. tervezett kerékpáros túraútvonalak összehangolása, egységes megjelenítése, a hiányzó Somogy megyei szakasz meghatározásával.
Megbízó: Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ 2007

X. Sibrik Miklós úti kerékpárút engedélyezési terveinek elkészítése

A megbízás tárgya a X. Sibrik Miklós úton, a gyalogos vasúti felüljáró és a Mádi utca között önálló kerékpárút kialakítása, a közúti felüljáróhoz vezető leágazás kialakításával. A szakasz hossza 1,6 km. A kerékpárút megvalósítására a terv alapján a Kőbányai Önkormányzat 66 millió forint támogatást nyert el a KMOP pályázatán.
Megbízó: Budapest Főváros Főpolgármesteri Hivatal, 2007.

XI. Bogdánfy úti kerékpárút engedélyezési terveinek elkészítése

A megbízás tárgya a XI. Bogdánfy úton kerékpársáv kialakítása, a meglévő Dombóvári úti, Hamzsabégi úti, Karinthy Frigyes utcai és az Infopark területén vezető kerékpárutakhoz történő megfelelő csatlakoztatással. A terv része volt a főváros által beadott, nyertes KMOP pályázatnak.
Megbízó: Budapest Főváros Főpolgármesteri Hivatal, 2007.

Az EuroVelo kerékpáros túraútvonal-hálózat hazai szakaszainak egyeztetett nyomvonal-tervezése

A feladat célja a nemzetközi EuroVelo kerékpáros útvonal-hálózat magyarországi szakaszának (Duna, Tisza mente) az Országos Területrendezési Tervben (OTrT) szereplő nyomvonalának részletes megtervezése volt. A munkában a COWI Magyarország Kft mint generáltervező vett részt, a tervezésben helyismerettel rendelkező altervező is közreműködött. A nyomvonal meghatározásához feltérképeztük a meglévő kerékpáros útvonalak, a nyomvonalat érintő tervek, fejlesztési elképzelések, a kulturális és természeti látnivalók illetve a valamilyen okból elkerülendő objektumok.
Kerékpáros civil szervezetek bevonásával teljes nyomvonalat bejártuk, ennek során GPS, kéziszámítógép és digitális fényképezőgép használatával történt az útvonal felmérése. A felmérések alapján elkészült végleges nyomvonalat az érintett önkormányzatokkal történt egyeztetéseket követően határoztuk meg. A nyomvonalterv hossza meghaladja az 1000 km-t, ennek közel felén létező elkülönített kerékpárút vagy kisforgalmú közút felhasználásával alakítható ki az EuroVelo nyomvonala, további mintegy 600 km hosszon szükséges a hiányzó infrastruktúra megépítése. A határátkelési pontokat a szomszédos országok kerékpáros szervezeteivel együtt határoztuk meg.
Megbízó: Útgazdálkodási és Koordinációs Igazgatóság, 2006.

Budapesti kerékpárút-hálózat nyilvántartás

A megbízó igénye szerint egy korszerű, sokoldalú nyilvántartási rendszer fejlesztettünk a budapesti kerékpárutak nyilvántartására. Helyszíni bejárás során felmérésre került a mintegy 200 km hosszúságú budapesti kerékpárút-hálózat, a feldolgozott adatokból nyílt rendszerű, szabadon fejleszthető adatbázis készült, melyhez egy ArcView alapú térinformatikai megjelenítő felület kapcsolódik. Az adatbázis tartalmazza az egyes kerékpáros útszakaszok azonosító adatait, műszaki jellemzőit, a fenntartáshoz, üzemeltetéshez szükséges információkat. Az adatok tetszőleges módon szűrhetők, lekérdezhetők. A térképi rendszerben mintegy 800 helyszínhez fénykép is rendelkezésre áll.
Megbízó: Budapest Főváros Főpolgármesteri Hivatal, 2006.

Debrecen kerékpárút-hálózatának tanulmányterve

A munka célja a meglévő kerékpárutak összekötése, egységes hálózat kialakítása, a jelentősebb lakóterületek és az egyetemi campusok felfűzése. A feladat során meghatároztuk a hiányzó szakaszok javasolt vonalvezetését, forgalomtechnikai kialakítását, az egyes szakaszok ütemezését. A feladat tartalmazta a kerékpártárolók helyszíneinek kijelölését, meghatározásra kerültek tárolók elhelyezésének és kialakításának követelményei.
Megbízó: Debrecen Megyei Jogú Város Polgármesteri Hivatala, 2006.

Nyíregyháza, Pazonyi út gyalog-kerékpárút engedélyezési terve

A 4 sz. főúton kiépített kerékpárút jelenleg nem csatlakozik a belvároshoz. A munka során a Mérleg utcától a körút László úti szakaszáig történő csatlakozás engedélyezési terve készült el. A tervezett út hossza 866 m, kialakítása közös gyalogos-kerékpárút.
Megbízó: Nyíregyháza Megyei Jogú Város Polgármesteri Hivatala, 2005.

Nyíregyháza, Pazonyi út - Orosi út összekötő szakasz a VIII/1 sz. főfolyásig engedélyezési terve

A Törzs utca - Szalag utca csomópontjától a Törzs utca hosszabbításaként került megtervezésre engedélyezési terv szinten az összekötő út a VIII/1 sz. főfolyásig. A 658m hosszú közút 2 x 1 sávos, buszközlekedésre alkalmas szélességgel került megtervezésre. A közút a bal oldalára elválasztott gyalog, kerékpárút, jobb oldalára gyalogjárda került megtervezésre. COWI Magyarország Kft. a tervet generáltervezőként készítette, a csapadékcsatorna terveit, illetve a közvilágítás terveit alvállalkozó készítette.
Megbízó: Nyíregyháza Megyei Jogú Város Polgármesteri Hivatala, 2005.

Szeged, B+R rendszer kialakítása

A város elektromos közlekedésének fejlesztésére megvalósíthatósági tanulmányterv készült, melynek keretében külön fejezet foglalkozik a B+R (bike and ride) rendszer kialakításával. A tanulmány során a tömegközlekedési viszonylatok fejlesztésével összhangban meghatározásra kerültek a B+R kerékpártárolók helyszínei, az elhelyezés és a kialakítás követelményei.
Megbízó: Szeged Megyei Jogú Város Polgármesteri Hivatala, 2005.

Szeged, belvárosi kerékpárhálózat kijelölése, kiviteli tervek elkészítése

A megbízás tárgya a Belvárosi hídon, illetve a hozzá kapcsolódó hídfőkön a meglévő kerékpáros átvezetés módosítása, valamint ennek folytatásaként új kerékpáros útvonal kijelölése (a Mikszáth Kálmán utcaival történő összekötés) a Mars térig.
Megbízó: Szeged Megyei Jogú Város Polgármesteri Hivatala, 2004.

Kerékpáros útvonal kijelölése Szeged, Feketesas utcában

A belvároson átmenő észak-déli tengely hiányzó szakaszainak összekötésére a város - a helyi kerékpáros szervezetekkel egyetértésben - a korábban elsősorban parkoló forgalmat lebonyolító, egyirányú Feketesas utcát jelölték ki. Cégünk végezte el az érintett szakasz forgalomtechnikai tervezését.
Megbízó: Szeged Megyei Jogú Város Polgármesteri Hivatala, 2004.

Szeged - Fehértó kerékpárút megvalósíthatósági tanulmányterve

Az EuroVelo útvonal mentén fekvő Csongrád és Szeged valamint a köztük található települések polgármesterei 2000-ben megállapodtak, hogy az érintett szakaszon a kerékpárút nyomvonalát a 4519. számú út mellett célszerű vezetni. Célul tűzték ki a teljes szakaszt magában foglaló megvalósíthatósági terv készítését, mely után a részszakaszok kiviteli terve elkészíthetők. Az EuroVelo útvonal Szegeden átvezető szakaszai részben rendelkezésre állnak, a hiányzó szakaszok egy részén a tervek elkészültek. A Szeged-Fehértó szakaszon több kialakítási változat is lehetséges. Cégünk ezen változatok összehasonlítása céljából megvalósíthatósági tanulmány elkészítésére kapott felkérést.
Megbízó: Deltaterv Kft. 2004.

Kerékpáros útvonal kijelölése Szeged, Csongrádi sugárúton

Szegeden az EuroVelo kerékpárút hálózat hiányzó, 800 méteres szakaszának tervezésére kaptunk megbízást, amely a Csongrádi sugárúton, a Rókusi körút felől érkező kerékpárút Rózsa utcáig tartó szakaszát és a Szent István tértől induló, a belváros felé tartó kerékpáros útvonalat köti össze. A tervezett útvonalon vizsgáltuk a jelenlegi geometriai, forgalomtechnikai kialakítás, és ennek alapján elkészítettük a kerékpárút forgalomtechnikai terveit.
Megbízó: Szeged Megyei Jogú Város Polgármesteri Hivatala, 2004.

Kerékpárral Székesfehérvártól Simontornyáig - tanulmány

A tanulmány Sárvíz kistérség kerékpáros turisztikai programjainak megalapozását célozta. A munka során felmértük a kerékpáros turizmus jogszabályi környezetét, infrastruktúra-igényét, műszaki ill. közlekedésbiztonsági követelményeit valamint ezek kivitelezési költségeit. Kiegészítettük a megbízó által megrajzolt kerékpáros útvonal-hálózati nyomvonalat, illetve javaslatot tettünk az egyes nyomvonalszakaszok műszaki megoldásaira. Külföldi példákat felhasználva a kistérség számára kerékpáros turisztikai csomagokat dolgoztunk ki. A munka támogatására térinformatikai adatbázist hoztunk létre.
Megbízó: Mons Regalis Kft., 2004.

Nyíregyháza kerékpárhálózat fejlesztése tanulmányterv

A tanulmányterv célja Nyíregyháza meglévő kerékpáros hálózatának áttekintése és a szükséges hálózatfejlesztések meghatározása, azok ütemezése. A munka részeként elvégeztük a meglévő kerékpárút hálózat vizsgálatát, ennek kapcsán javaslatot tettünk mindazon beavatkozásokra, melyek a hálózat biztonságossá és összefüggővé tételéhez, egységes forgalomtechnikai kialakításához ill. a forgalmi igények miatt szükségesek. Meghatároztuk a hálózat továbbvezetésének lehetőségeit és az új hálózati elemeket, valamint javaslatot tettünk ezek megvalósításának ütemezésére. Felmérésre kerültek a jelentősebb kerékpáros célpontok, javaslatot tettünk kerékpártárolók elhelyezésére és a tájékoztató táblarendszer kialakítására.
Megbízó: Nyíregyháza Megyei Jogú Város Polgármesteri Hivatala, 2002.

A magyarországi kerékpáros forgalom futásteljesítményének, szezonalitásának és egyéb jellemzőinek vizsgálata

Az egész Magyarországra kiterjedő felvétel keretében a kerékpáros közlekedés jellemzőire, kerékpártulajdonra, utazási szokásokra vonatkozó adatok felvételére került sor háztartási kikérdezés formájában. A kikérdezések régiónként három településkategóriában történtek. A felvett adatokból átfogó elemzést készítettünk a magyarországi kerékpáros közlekedés jellemzőinek meghatározásával.
Megbízó: Állami Közúti Műszaki és Információs Kht. 1999-2000.