Kerékpárút-fejlesztéshez kapcsolódó mérnöki tanácsadói feladatok ellátása Hajdú-Bihar Megyében
A tanácsadói feladatok az alábbi tevékenységeket tartalmazták:
Útirányjelző és információs táblarendszer tervezése, kerékpáros arculattervezés a 6.sz EuroVelo kerékpáros túraútvonal magyarországi szakaszán (Duna mente)
EuroVelo kerékpáros túraútvonal Csepel-Sziget és környéki szakaszainak megvalósíthatósági tanulmányterve, tervezés pályázati előkészítése
A Csepel-Sziget és Környéke T.Ö.T meglévő turisztikai kerékpárút megvalósíthatósági tanulmányát dolgoztuk át a korábban COWI által elkészített és a Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ által 2006-ban elfogadott EuroVelo nyomvonalnak megfelelően. A Duna-menti EuroVelo megvalósítására irányuló támogatási pályázati felhívásban és pályázati útmutatóban foglaltak szerinti kerékpáros túraútvonal- szakasz(ok)ra vonatkozó tervezési támogatás elnyerését célzó pályázati anyag összeállítását is elvégeztük.Országos kerékpáros útvonal-hálózat Nyugat-magyarországi szakaszának egyeztetett nyomvonaltervezése
Az Országos Területrendezési Terv (OTrT) által meghatározott nyugati határ (Rajka - Szombathely - Barcs - Mohács) menti nyomvonalán meglévő, ill. tervezett kerékpáros túraútvonalak összehangolása, egységes megjelenítése, a hiányzó Somogy megyei szakasz meghatározásával.X. Sibrik Miklós úti kerékpárút engedélyezési terveinek elkészítése
A megbízás tárgya a X. Sibrik Miklós úton, a gyalogos vasúti felüljáró és a Mádi utca között önálló kerékpárút kialakítása, a közúti felüljáróhoz vezető leágazás kialakításával. A szakasz hossza 1,6 km. A kerékpárút megvalósítására a terv alapján a Kőbányai Önkormányzat 66 millió forint támogatást nyert el a KMOP pályázatán.XI. Bogdánfy úti kerékpárút engedélyezési terveinek elkészítése
A megbízás tárgya a XI. Bogdánfy úton kerékpársáv kialakítása, a meglévő Dombóvári úti, Hamzsabégi úti, Karinthy Frigyes utcai és az Infopark területén vezető kerékpárutakhoz történő megfelelő csatlakoztatással. A terv része volt a főváros által beadott, nyertes KMOP pályázatnak.Az EuroVelo kerékpáros túraútvonal-hálózat hazai szakaszainak egyeztetett nyomvonal-tervezése
A feladat célja a nemzetközi EuroVelo kerékpáros útvonal-hálózat magyarországi szakaszának (Duna, Tisza mente) az Országos Területrendezési Tervben (OTrT) szereplő nyomvonalának részletes megtervezése volt.
A munkában a COWI Magyarország Kft mint generáltervező vett részt, a tervezésben helyismerettel rendelkező altervező is közreműködött.
A nyomvonal meghatározásához feltérképeztük a meglévő kerékpáros útvonalak, a nyomvonalat érintő tervek, fejlesztési elképzelések, a kulturális és természeti látnivalók illetve a valamilyen okból elkerülendő objektumok. Budapesti kerékpárút-hálózat nyilvántartás
A megbízó igénye szerint egy korszerű, sokoldalú nyilvántartási rendszer fejlesztettünk a budapesti kerékpárutak nyilvántartására. Helyszíni bejárás során felmérésre került a mintegy 200 km hosszúságú budapesti kerékpárút-hálózat, a feldolgozott adatokból nyílt rendszerű, szabadon fejleszthető adatbázis készült, melyhez egy ArcView alapú térinformatikai megjelenítő felület kapcsolódik. Az adatbázis tartalmazza az egyes kerékpáros útszakaszok azonosító adatait, műszaki jellemzőit, a fenntartáshoz, üzemeltetéshez szükséges információkat. Az adatok tetszőleges módon szűrhetők, lekérdezhetők. A térképi rendszerben mintegy 800 helyszínhez fénykép is rendelkezésre áll.Debrecen kerékpárút-hálózatának tanulmányterve
A munka célja a meglévő kerékpárutak összekötése, egységes hálózat kialakítása, a jelentősebb lakóterületek és az egyetemi campusok felfűzése. A feladat során meghatároztuk a hiányzó szakaszok javasolt vonalvezetését, forgalomtechnikai kialakítását, az egyes szakaszok ütemezését. A feladat tartalmazta a kerékpártárolók helyszíneinek kijelölését, meghatározásra kerültek tárolók elhelyezésének és kialakításának követelményei.Nyíregyháza, Pazonyi út gyalog-kerékpárút engedélyezési terve
A 4 sz. főúton kiépített kerékpárút jelenleg nem csatlakozik a belvároshoz. A munka során a Mérleg utcától a körút László úti szakaszáig történő csatlakozás engedélyezési terve készült el. A tervezett út hossza 866 m, kialakítása közös gyalogos-kerékpárút.
Nyíregyháza, Pazonyi út - Orosi út összekötő szakasz a VIII/1 sz. főfolyásig engedélyezési terve
Szeged, B+R rendszer kialakítása
A város elektromos közlekedésének fejlesztésére megvalósíthatósági tanulmányterv készült, melynek keretében külön fejezet foglalkozik a B+R (bike and ride) rendszer kialakításával. A tanulmány során a tömegközlekedési viszonylatok fejlesztésével összhangban meghatározásra kerültek a B+R kerékpártárolók helyszínei, az elhelyezés és a kialakítás követelményei.Szeged, belvárosi kerékpárhálózat kijelölése, kiviteli tervek elkészítése
A megbízás tárgya a Belvárosi hídon, illetve a hozzá kapcsolódó hídfőkön a meglévő kerékpáros átvezetés módosítása, valamint ennek folytatásaként új kerékpáros útvonal kijelölése (a Mikszáth Kálmán utcaival történő összekötés) a Mars térig.Kerékpáros útvonal kijelölése Szeged, Feketesas utcában
A belvároson átmenő észak-déli tengely hiányzó szakaszainak összekötésére a város - a helyi kerékpáros szervezetekkel egyetértésben - a korábban elsősorban parkoló forgalmat lebonyolító, egyirányú Feketesas utcát jelölték ki. Cégünk végezte el az érintett szakasz forgalomtechnikai tervezését.Szeged - Fehértó kerékpárút megvalósíthatósági tanulmányterve
Az EuroVelo útvonal mentén fekvő Csongrád és Szeged valamint a köztük található települések polgármesterei 2000-ben megállapodtak, hogy az érintett szakaszon a kerékpárút nyomvonalát a 4519. számú út mellett célszerű vezetni. Célul tűzték ki a teljes szakaszt magában foglaló megvalósíthatósági terv készítését, mely után a részszakaszok kiviteli terve elkészíthetők. Az EuroVelo útvonal Szegeden átvezető szakaszai részben rendelkezésre állnak, a hiányzó szakaszok egy részén a tervek elkészültek. A Szeged-Fehértó szakaszon több kialakítási változat is lehetséges. Cégünk ezen változatok összehasonlítása céljából megvalósíthatósági tanulmány elkészítésére kapott felkérést.Kerékpáros útvonal kijelölése Szeged, Csongrádi sugárúton
Szegeden az EuroVelo kerékpárút hálózat hiányzó, 800 méteres szakaszának tervezésére kaptunk megbízást, amely a Csongrádi sugárúton, a Rókusi körút felől érkező kerékpárút Rózsa utcáig tartó szakaszát és a Szent István tértől induló, a belváros felé tartó kerékpáros útvonalat köti össze. A tervezett útvonalon vizsgáltuk a jelenlegi geometriai, forgalomtechnikai kialakítás, és ennek alapján elkészítettük a kerékpárút forgalomtechnikai terveit. Kerékpárral Székesfehérvártól Simontornyáig - tanulmány
A tanulmány Sárvíz kistérség kerékpáros turisztikai programjainak megalapozását célozta. A munka során felmértük a kerékpáros turizmus jogszabályi környezetét, infrastruktúra-igényét, műszaki ill. közlekedésbiztonsági követelményeit valamint ezek kivitelezési költségeit. Kiegészítettük a megbízó által megrajzolt kerékpáros útvonal-hálózati nyomvonalat, illetve javaslatot tettünk az egyes nyomvonalszakaszok műszaki megoldásaira. Külföldi példákat felhasználva a kistérség számára kerékpáros turisztikai csomagokat dolgoztunk ki. A munka támogatására térinformatikai adatbázist hoztunk létre.Nyíregyháza kerékpárhálózat fejlesztése tanulmányterv
A tanulmányterv célja Nyíregyháza meglévő kerékpáros hálózatának áttekintése és a szükséges hálózatfejlesztések meghatározása, azok ütemezése. A munka részeként elvégeztük a meglévő kerékpárút hálózat vizsgálatát, ennek kapcsán javaslatot tettünk mindazon beavatkozásokra, melyek a hálózat biztonságossá és összefüggővé tételéhez, egységes forgalomtechnikai kialakításához ill. a forgalmi igények miatt szükségesek. Meghatároztuk a hálózat továbbvezetésének lehetőségeit és az új hálózati elemeket, valamint javaslatot tettünk ezek megvalósításának ütemezésére. Felmérésre kerültek a jelentősebb kerékpáros célpontok, javaslatot tettünk kerékpártárolók elhelyezésére és a tájékoztató táblarendszer kialakítására.A magyarországi kerékpáros forgalom futásteljesítményének, szezonalitásának és egyéb jellemzőinek vizsgálata
Az egész Magyarországra kiterjedő felvétel keretében a kerékpáros közlekedés jellemzőire, kerékpártulajdonra, utazási szokásokra vonatkozó adatok felvételére került sor háztartási kikérdezés formájában. A kikérdezések régiónként három településkategóriában történtek. A felvett adatokból átfogó elemzést készítettünk a magyarországi kerékpáros közlekedés jellemzőinek meghatározásával.