COWI Magyarország Kft.

Pusztaszabolcs-Börgönd vonalszakasz átépítés tervezői feladatok és a Budapest-Kelenföld - Székesfehérvár vasútvonal rekonstrukciója II. ütemhez szükséges kiegészítő tervezői feladatok elvégzése

A Pusztaszabolcs - Börgönd (44-es) vonalszakasz fejlesztésének, valamint a 30-as vonalon 4 különszintű útátjáró tervezése két részben valósult meg.

1.rész: Közel 17 km vasúti pálya felújításának engedélyezési és tender terv szintű megtervezése, mely magába foglalja a biztosítóberendezés rekonstrukcióját is. A tervezés eredményeként a meglévő rossz állapotú 40km\h sebességre alkalmas pálya 120 km\h-s pályageometriával 80 km\h-s menetrendszerű közlekedésre lesz alkalmas.

2.rész: A 30-as vonalon Érd területén a Bagoly utca, Szent István utca, valamint a Duna utcai szintbeli útátjáró megszüntetésével különszintű útátjáró engedélyezési terv elkészítése, majd a jóváhagyást követően tender és kiviteli terv készítése. Velence megállóhelynél a korábban engedélyezési terv szinten elkészített különszintű útátjáró terveinek felhasználásával tender, majd kiviteli terv készítése.
Megbízó: Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt., 2009.

Burkolt utak engedélyezési tervei Nyíregyházán

A feladat keretében a következők készültek: Útépítési dokumentáció; Tervezett műtárgy engedélyezési terve; Csapadékvíz elvezetési tervek elvi vízjogi engedélyezési tervei; Az összes szükséges szakhatósági és kezelői üzemeltető nyilatkozat; Az útépítési és műtárgy tervek, illetve a csapadékvíz elvezetési tervek építési engedélyeztetése, illetve elvi vízjogi engedélyeztetése; Engedélyezett útépítési tervek; Közúti műtárgy építési engedély; Szakági engedélyes szintű tervek.
Megbízó: Nyíregyháza Megyei Jogú Város Polgármesteri Hivatala, Városfejlesztési Iroda, 2008.

Vecsés vasútállomás mellett 100 férőhelyes P+R és 50 férőhelyes B+R parkoló, valamint a hozzá vezető útcsatlakozás engedélyezési tervének, valamint a buszforduló rendbetételéhez szükséges tervek elkészítése

Vecsés vasútállomás mellett 85 férőhelyes P+R. valamint 50 férőhelyes B+R parkoló tervezése engedélyezési terv szinten, a hozzá csatlakozó útfelületekkel, valamint 2 db autóbuszmegálló tervezése a Lőrinci utcán. A Berzsenyi utca területén felhagyott buszforduló területének rendezése, járdák, szervizutak, díszpark kialakítása
Megbízó: Vecsés Város Önkormányzata, 2008.

"Vecsés - Gyál új összekötő út építése" c tender kiviteli szintű terveinek elkészítése, szakterületi munkarészekkel együtt. Tervezői művezetés, valamint a kivitelezéshez szükségesen felmerülő tervek elkészítése és engedélyeztetése

"Budapest-Érd kötöttpályás elővárosi tömegközlekedés fejlesztése: az elővárosi közlekedés feltételeinek javítása a Budapest Pusztaszabolcs, valamint a Budapest - Székesfehérvár vonalakon Budapest és Érd között című projekt komplex pályázati dokumentációjának kidolgozása

A pályázat keretében Érd és Budapest között az elővárosi vasútvonal fejlesztésére kerül sor. A munka során közlekedési hatásvizsgálatok készültek, mely a vasút mellett kiterjedt a helyközi és a helyi autóbusz közlekedésre valamit az egyéni közlekedésre is. A pályázati dokumentáció részeként elkészült a megvalósíthatósági tanulmány (amely tartalmazta a szükséges műszaki, környezetvédelmi, gazdasági és pénzügyi vizsgálatokat), valamint a szakági műszaki tervek és ezek alapján kitöltésre került a pályázati formanyomtatvány, majd a második ütemben elkészült a közbeszerzési dokumentáció.
Megbízó: COWI A/S, 2006.

Új helyi és helyközi autóbusz állomás létesítése Balassagyarmaton (ROP 2.1.3 pályázati dokumentáció, háttértanulmányok)

A pályázat keretében új autóbusz-állomás épül a régi kiváltására. A pályázat részeként műszaki, környezetvédelmi, gazdasági és pénzügyi munkarészeket tartalmazó megvalósíthatósági és közlekedési hatástanulmány készült, valamint ezek alapján elkészültek az új állomás műszaki tervei és a pályázati dokumentáció.
Megbízó: COWI A/S, 2005.

Új helyi autóbusz-állomás létesítése Baján (ROP 2.1.3 pályázati dokumentáció, háttértanulmányok)